深圳“限外”昨开罚 5522辆外地车被记录违法(4)
| 来源：羊城晚报 编辑：肖烨 2015-02-03 09:59 |
市民说：对佛山限牌又爱又恨
对于佛山是否会限牌这个话题，市民们也很纠结。在佛山工作的小张着实陷入了两难。小张是一名佛山市公交义务监督员，2014年10月，小张和女朋友合力买了一辆小车。
“作为我个人来说，我不喜欢开车上路。”小张表示，开车上路不但难找停车位，每个月的油钱也是一笔不小的花销，更不利于环保。因此，只要不是特别急的事情，小张都宁愿坐公交甚至是打的。
然而，公交出行的理念用到现实却不这么理想。小张的女朋友在公司跑业务，平时，跑南海、去顺德都是常有的事情。小张算过，女朋友要是坐公交去签单，晚上起码要8点才能下班，比开车整整晚了2个小时，而工作量才是买车后的一半。
现在，小张对佛山限牌是又爱又恨，“不限牌，将来道路堵死了，对谁都没好处，而且买个车位都贵得要死；可限了牌，将来买不到车，对生活和工作都有很大影响。”
业内说：短期内不太可能限牌
在广州和深圳颁布限牌令后，佛山一些车商曾放出风来，称佛山很快也会限牌，让大家抓紧买车。从现在看来，这些也只是车商们的一种营销手段。2日，有业内人士表示，在他看来，佛山近两三年限牌不太可能，这主要还是基于汽车的保有量和道路的拥堵程度来分析的。
佛山一4S店负责人认为，从目前国内限牌的城市看，限牌最主要的原因都是城市道路已经超负荷运转了，高速增长的机动车让城市交通愈发拥堵。由此也会带来一系列的问题，比如环境的污染，交通事故的多发以及城市秩序的混乱等。
在佛山，记者了解到，目前驾照持有人为273万左右，包括禁摩、广州人来佛山上牌等因素的推动，佛山的汽车消费热情或将持续高涨。这一点，从佛山近几年每年机动车上牌稳步增长就可见一斑。“但是，和其他一些限牌的大城市相比，佛山的机动车保有量和他们仍有较大的差距，短期内是无法达到他们的水平。另外，佛山的道路从目前来看，总体来说还是挺顺畅的，除了一些主干道在高峰期会出现拥堵外，其他时候驾车出行并不是一件痛苦的事。”该负责人认为，佛山的车市目前还是有不小的潜力可挖，所以说政府也不太可能在短时间内进行限牌来进行打压。“我认为至少佛山在两三年内是不太可能限牌的。”他说。（记者 郑诚 张闻）
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