低油价对于我们也是利好消息，加油的费用节省了很多，奔跑了两天之后，这两兄弟的油箱也快见底了，只需30美元和40美元，就能将SRX和凯雷德喂饱，这真是很爽的一件事。当然，在美国自驾，更大的花费来自停车，如果是住在城市中心区域，一个小时的停车费就够加满一箱油了，所以我们都开玩笑说“停车比加油贵”。

　　底特律是密歇根州最大的城市，因为汽车工业而闻名于世，但前几年美国经济不景气，让这座城市破产了。在我们看来是一个很大的事，但似乎美国人并不在意，只有那些政客会拿这个说事，普通百姓还是那样生活，这两年有所好转，底特律又活过来了。但是，从公路上跑的汽车的数量，以及城市中心建筑物的状态看，依然能感觉出一丝萧条，要想真缓过来，还得看美国汽车工业的发展，这其中中国的作用很大。

　　此行，我们的工作重点是报道北美国际车展，距离正式开展还有一天时间。全球五大国际车展之一的北美车展，是每年辞旧迎新的后的第一个国际车展，加上独特的历史地位，其重要性不言而喻。这是我第一次亲身参与前方报道，见到底特律COBO Center科博国际国际会展中心后，感觉规模比起北上广要小很多，但从展馆分布、工作安排都显得很专业。

　　底特律也是第一次来，对这个城市的感触不多，一方面是天气寒冷，我都缩在酒店房间或展馆内，没有真的走出去感受一下；另一方面也是处于安全考虑，此前各种关于底特律治安不好的新闻环绕在脑海里，走在大街上都会加快步伐。简单来说，这个城市有点破旧，人口不多，但很有味道，也就是美国中北部重工业城市应该有的面貌。