在汽车圈子里，“贵”是个经常会被提到的字眼，与买车时候的“超预算”不同，真正的贵，往往是指一台车的实际成交价格远远高于它作为“汽车”的价值，这个定义在那些有着辉煌过往的老爷车身上显得更加适用。今年圆石滩拍卖会上，几台法拉利成为世界老车迷心中的“圣杯”，在此之前，意大利、德国这些欧洲品牌的老车已经几乎“垄断”了这个在美国举办的拍卖会，最贵老爷车列表似乎也变得越来越无聊。不过美国人显然不服气，近日就有外媒罗列出了11台以往在拍卖会中成交价格最高的美国车，叫板欧洲。
●No.10 1967年 雪佛兰科尔维特 L88
拍卖价格：385万美元（约2370万人民币）
只要提起美国车，科尔维特就是个永远不会被忽略的名字。这台雪佛兰科尔维特 L88搭载的是一台缸体体积427立方英寸的V8发动机，最大功率超过500马力。作为科尔维特车系中性能方面的“老大哥”，这款L88仅在1967年卖出了20台车，也正是因为极其稀少的存世数量，才有了后来385万美元的拍卖高价。雪佛兰官方称，这台L88是迄今为止拍卖金额最高的科尔维特汽车。
●No.9 GM Futurliner
拍卖价格：432万美元（约2658万人民币）
谁说货车就只能满载货物，在无边的旷野中穿行？一台来自通用的Futurliner货车就曾经创下过432万美元的拍卖高价。这台诞生于哈利·厄尔时代的巴士有着一副憨态可掬的可爱外表，1939年纽约世博会上，人们第一次见到了有着优美车身曲线的货车，除去封闭厢式货车，Futurliner还可以轻易变身为平板车、餐车，必要时它甚至可以临时转换成简易舞台。当时这台车总共只生产了12台，目前被完整保存的为9台，而这台被高价拍卖的Futurliner是12台中的第11台。
尽管有着千万身价，但Futurliner毕竟还是一台货车，它的车身长度达到29英尺，车尾装配着带装载坡道的翻折后盖，搭载一台直列六缸康明斯柴油发动机。驾驶舱内共有四个座位，并且装配了手动空调、240伏照明灯和气喇叭。
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